8月25日13時(shí)許，隨著9600噸重的轉(zhuǎn)體橋順時(shí)針旋轉(zhuǎn)30度，“寶雞市蟠龍塬上塬路上跨隴海鐵路立交橋”與上塬路順利實(shí)現(xiàn)對(duì)接。市委書記、市人大常委會(huì)主任上官吉慶宣布立交橋轉(zhuǎn)體成功。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一個(gè)十幾米高的轉(zhuǎn)體橋矗立在隴海鐵路的南側(cè)，13時(shí)20分許，副市長(zhǎng)王琳下達(dá)施工令，蟠龍塬上塬路上跨隴海鐵路立交橋開始順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。只見，鋼絞線在千斤頂拉動(dòng)下，托著重約9600噸的轉(zhuǎn)體緩慢旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員都屏息仰望。大橋以每分鐘約1度的速度順時(shí)針勻速旋轉(zhuǎn)，5度、15度、25度……半個(gè)多小時(shí)后，大橋轉(zhuǎn)體30度，與上塬路精準(zhǔn)對(duì)接。上官吉慶宣布立交橋轉(zhuǎn)體圓滿成功，施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)即響起了熱烈的歡呼聲。在完成合龍后，施工人員將對(duì)立交橋與兩端引橋相連的箱梁進(jìn)行澆筑，還要對(duì)大橋進(jìn)行附屬設(shè)施的施工及路面的鋪設(shè)。

據(jù)了解，為減少施工對(duì)鐵路運(yùn)輸和附近居民小區(qū)的影響，蟠龍塬上塬路上跨隴海鐵路立交橋建設(shè)選用了“轉(zhuǎn)體工藝”。該立交橋?qū)?3米、長(zhǎng)175米，橋梁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，橋墩分為V形墩和圓柱墩兩種形式，橋臺(tái)為一字型，轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)采用環(huán)道與中心支承相結(jié)合的球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)體系。

蟠龍塬上塬路工程是我市為構(gòu)建大城市骨架、實(shí)現(xiàn)“東擴(kuò)南移北上”戰(zhàn)略構(gòu)想而實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。蟠龍塬上塬路貫通后，將對(duì)蟠龍新區(qū)開發(fā)建設(shè)起到巨大的推動(dòng)作用；同時(shí)，對(duì)進(jìn)一步鞏固和提升寶雞交通樞紐地位，完善路網(wǎng)服務(wù)功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，也具有極其重要的意義。（來(lái)源：寶雞日?qǐng)?bào)）